Alskatintien ja Singsbyntien risteyksessä ojaan päätynyt Volvo herätti heti huomiota, sillä ajoneuvon kylkeen oli teipattu näkyvästi Fingerroosin nimi ja kansainvälisen Onlyfans-alustan logo. Ulosajon jälkeen virkavalta tavoitti tapahtumapaikalta poistuneet kaksi henkilöä poliisikoirapartion avulla satojen metrien päästä, ja tutkinnan valmistuttua Fingerroos on jutussa ainoana vastaajana.

Käräjäoikeuden käsittelypäivää ei ole vielä vahvistettu, mutta tapaus kytkeytyy laajempaan vyyhtiin, jossa julkisuudesta tutun tähden taloudelliset toimet ja ihmissuhdekäänteet ovat nousseet toistuvasti esille.

Onlyfans-brändäys ja tulot digitaalisessa julkisuudessa

Verkkosisällön luomiseen ja tilauspalveluihin nojaava Marika Fingerroos on hyödyntänyt Onlyfans-tunnuksiaan suoraan myös julkisessa näkyvyydessään ja markkinoinnissaan. Ojaan ajautunut auto toimi liikkuvana mainoksena, mikä kuvastaa nykyaikaista henkilöbrändin kaupallistamista, jossa jokainen esiintyminen valjastetaan tilaajamäärien kasvattamiseen.

Digitaalisella aikakaudella vaikuttajien ja sisällöntuottajien taloudellinen tulovirta koostuu pääosin kuukausimaksullisista tilaajista sekä suorista viestintäpalkkioista. Julkisuuden tuoma huomio toimii usein suorana polttoaineena näille palveluille, jolloin kohuotsikotkin saattavat siirtyä suoraan kävijämääriksi.

Digitaalisen tilauspalvelun ja henkilöbrändin yhdistäminen muuttaa arkisenkin julkisuuden suoraksi mainospinnaksi.

Moni saattaa luulla, että kohut ja oikeuskäsittelyt automaattisesti tyrehdyttävät viihdealan tekijöiden toimeentulon. Todellisuudessa huomioarvo usein päinvastoin moninkertaistaa tilaajapohjaisten profiilien katselukerrat, vaikka samanaikaisesti henkilökohtainen ja oikeudellinen vastuu tiukentuvat viranomaisten valvonnassa.

Puoliso ja yksityiselämä oikeusprosessien keskiössä

Fingerroosin parisuhdekuviot ovat nousseet vahvasti lehtien sivuille viimeisimpien käänteiden myötä. Vaasan ulosajon jälkeen median tavoittama, puhelimessa puolisoksi esittäytynyt mieshenkilö kieltäytyi kommentoimasta tapahtunutta, ja myös Fingerroos itse on pidättäytynyt antamasta lausuntoja vireillä olevasta syytteestä.

Yksityiselämän ja suhteiden riitaisuudet eivät kuitenkaan rajoitu yhteen tapaukseen. Pirkanmaan käräjäoikeudessa on tullut vireille maaliskuussa 2026 rikosasia, jossa Fingerroos ja hänen entinen miesystävänsä ovat molemmat samanaikaisesti vastaajan ja asianomistajan roolissa.

Vireillä olevat oikeusasiat ja rikosnimikkeet

Käräjäoikeuksien pöydillä odottavat kokonaisuudet pitävät sisällään useita vakavia nimikkeitä eri puolilla Suomea. Pohjanmaan ja Pirkanmaan käräjillä käsiteltävät asiat jakautuvat seuraaviin kokonaisuuksiin:

• Törkeä rattijuopumus: Syyte Vaasan ulosajosta, jossa Fingerroos on ainoana vastaajana.
• Pahoinpitelysyytteet: Käsittelyssä Pirkanmaalla entisen miesystävän kanssa sekä Pohjanmaalla toisen mieshenkilön kanssa, molemmissa osapuolet vuoroin asianomistajina ja syytettyinä.
• Virkamiehen vastustaminen: Syyte Pohjanmaan käräjäoikeudessa erillisenä rikosnimikkeenä.

Suomessa Liikenneturva määrittelee törkeän rattijuopumuksen rajaksi vähintään 1,2 promillea alkoholia veressä tai vähintään 0,53 milligrammaa litrassa uloshengitysilmaa. Rikos katsotaan törkeäksi myös silloin, jos kuljettajan kyky suoriutua ajotehtävästä on tuntuvasti heikentynyt ja olosuhteet vaarantavat toisen turvallisuutta.

Kun useat oikeusprosessit etenevät samanaikaisesti eri tuomioistuimissa, muodostuu tilanteesta monimutkainen kokonaisuus niin rikosoikeudellisen vastuun kuin julkisuuskuvankin kannalta.

Miten laajat oikeudenkäynnit tulevat vaikuttamaan mediapersoonan uraan ja julkiseen toimintaan tulevaisuudessa?

Seuraa tilannetta ja lue uusimmat päivitykset suoraan uutisvirrastamme.

Kerro mielipiteesi alla aiheesta ja osallistu keskusteluun asiallisella kommentilla.

Jaa artikkeli eteenpäin ystävillesi sosiaalisen median kanavissa.

Käräjäoikeuteen edenneessä asiassa Marika Fingerroos on tapauksen ainoa virallinen vastaaja. Ulosajon taustalla olleet dramaattiset hetket ja tilanteen nopea eskaloituminen piirtävät tarkan kuvan siitä, mitä tien päällä todellisuudessa tapahtui.

Mitä kolarissa tapahtui Alskatintiellä?

Onnettomuus tapahtui helatorstaina kello 10.59 Vaasassa, Alskatintien ja Singsbyntien risteyksessä. Poliisin selvityksen mukaan Fingerroosin nimissä ollut Volvo-merkkinen henkilöauto oli lähtenyt ohittamaan toista ajoneuvoa erittäin suurella tilannenopeudella. Ohitustilanteen seurauksena kuljettaja menetti ajoneuvon hallinnan, minkä jälkeen auto suistui tieltä suoraan ojan pohjalle.

Ulosajo herätti välittömästi laajaa huomiota ohikulkijoiden ja silminnäkijöiden keskuudessa. Auton kyljessä komeili näkyvästi Fingerroosin oma nimi sekä OnlyFans-palvelun logo, joten ajoneuvon omistajasta ei jäänyt epäselvyyttä. Tilanne ei kuitenkaan rauhoittunut auton pysähdyttyä penkkaan, vaan tapahtumat saivat uuden käänteen heti törmäyksen jälkeen.

Pako onnettomuuspaikalta ja poliisikoirapartion operaatio

Välittömästi rajun törmäyksen jälkeen autossa olleet kaksi henkilöä eivät jääneet odottamaan virkavallan tai pelastuslaitoksen saapumista. Sen sijaan autosta poistuttiin kiireesti, ja osalliset pakenivat paikalta jalan viereiseen maastoon.

Poliisi käynnisti välittömästi etsintäoperaation kolaripaikalta kadonneiden henkilöiden löytämiseksi. Etsintöihin hälytettiin poliisikoirapartio, joka otti vainun onnettomuuspaikalta poistuneista kulkijoista. Koirapartio löysi molemmat henkilöt maastosta noin 700–800 metrin päästä ojaan päätyneestä autosta.

Rattijuopumus katsotaan laissa törkeäksi, jos kuljettajan veren alkoholipitoisuus on vähintään 1,2 promillea tai uloshengitysilmassa vähintään 0,53 milligrammaa litrassa, tai jos tehtävän vaatima suorituskyky on tuntuvasti heikentynyt vaaraa aiheuttaen.

Kiinnioton jälkeen poliisi kohdisti aluksi rikosepäilyt molempiin autossa olleisiin. Esitutkinnan aikana rikosnimikkeinä olivat sekä törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen että törkeä rattijuopumus, kun viranomaiset selvittivät ajoneuvon todellista kuljettajaa.

Tapahtumien kulku tiivistettynä

Poliisitutkinnan ja silminnäkijähavaintojen perusteella Vaasan ulosajon tapahtumaketju eteni seuraavasti:

• Suuri tilannenopeus: Ajoneuvo lähti ohittamaan toista autoa huomattavalla vauhdilla Alskatintien ja Singsbyntien risteysalueella.
• Hallinnan menetys: Auto suistui kaistalta ja päätyi syvälle ojan pohjalle.
• Poistuminen paikalta: Autossa olleet kaksi matkustajaa pakenivat maastoon ennen viranomaisten ehtimistä paikalle.
• Etsintä ja kiinniotto: Poliisikoirapartio jäljitti pakenijat 700–800 metrin päästä tapahtumapaikalta.
• Syyteharkinta: Esitutkinta valmistui, ja syyttäjä nosti syytteen törkeästä rikoksesta.

Syyttäjän ratkaisu: Marika Fingerroos ainoana syytettynä

Vaikka poliisi selvitti tapahtumahetkellä kahden henkilön osuutta tapahtumiin, syyttäjän ratkaisu rajasi vastuun lopulta yhteen henkilöön. Pohjanmaan käräjäoikeuteen toimitetussa syytteessä Marika Fingerroos on nimetty jutun ainoaksi vastaajaksi. Syyte koskee nimenomaan törkeää rattijuopumusta.

Käräjäoikeus ei ole vielä määrännyt tapaukselle käsittelypäivää. Syytteen tarkemmat yksityiskohdat ja mahdolliset lisävaatimukset tulevat kokonaisuudessaan julkisiksi vasta suullisen pääkäsittelyn alkaessa.

Yleinen harhaluulo kuljettajan vastuusta

Suomessa elää usein käsitys, että onnettomuuspaikalta poistuminen tekisi kuljettajan aukottomasta todistamisesta mahdotonta, mikäli autossa on ollut useampi ihminen. Viranomaisten tekninen esitutkinta ja todistajanlausunnot riittävät kuitenkin osoittamaan kuljettajan henkilöllisyyden, minkä seurauksena syyte kohdistetaan suoraan todelliseen rattihenkilöön muiden matkustajien sijaan.

Ulosajon ohella Fingerroosilla on samanaikaisesti vireillä muita rikosjuttuja Pohjanmaan ja Pirkanmaan käräjäoikeuksissa, joissa nimikkeinä esiintyy muun muassa pahoinpitely ja virkamiehen vastustaminen. Vaasan helatorstaisen kolarin osalta ratkaiseva sana sanotaan oikeussalissa, kun Pohjanmaan käräjäoikeus ottaa törkeän rattijuopumussyytteen käsittelyynsä.

Pysy kuulolla rikosoikeudenkäynnin etenemisestä ja ota seurantaan tuoreimmat uutispäivitykset.

Herättääkö paikalta pakeneminen tai tapauksen tutkinta ajatuksia? Kerro mielipiteesi alla olevassa kommenttikentässä.

Jaa artikkeli eteenpäin somessa ja osallistu keskusteluun liikenneturvallisuudesta.